□人民日報記者 邵玉姿

“蓮池區瑞興路上有車虧電，需要幫助，我得趕緊過去。”剛見到崔敬輝（見圖，本報記者邵玉姿攝），他手機里就“跳”出一條求助信息。沒顧上寒暄幾句，崔敬輝就趕忙聯系求助車主，確定好車輛的具體方位后，拉著記者一起奔向目的地。

崔敬輝是河北省保定市的一名出租車司機，也是一名公益救援員。這已經是他當天救援的第三輛車，此時距離他早晨出車不過3個小時。9年來，他免費救援各類故障車輛超5000輛。小品《搭把手》是他最喜歡的節目之一。當記者問及為什么堅持做這件事時，崔敬輝轉過頭笑著說：“只是搭把手的事兒。搭把手，很溫暖。”

參與義務救援，幫助車輛順利通行

到達目的地，崔敬輝從后備箱里取出汽車應急啟動電源，直奔求助車主。“這就是虧電，點著了就行。”打開車前蓋，把應急啟動電源線路兩端夾在電瓶的正負極上，僅用兩分鐘，汽車便順利啟動了。“電瓶時間久了，下次檢修的時候請修車師傅一塊看看。”臨走時，崔敬輝還不忘跟車主囑咐幾句。

讓崔敬輝踏上救援之路的是他出車路上常聽的保定交通廣播。“當時廣播里經常播放求助信息，我就想著要不也去‘搭把手’。”購買了搭火線、拖車繩等工具后，崔敬輝開始留心廣播里的求助信息，準備隨時“接單”。

第一次是在2015年。“那天是大年三十，一對來自滄州市的母女駕車駛過保定市競秀公園附近時，車子拋錨了。”崔敬輝印象深刻，因為是第一次救援，很緊張，抵達現場后，他花了10多分鐘才解決車輛問題，出了一身汗。

“感謝您師傅，我們已安全到家。”當天晚上，被救助的母女發給崔敬輝的感謝短信，讓他一生難忘。“陌生人的感謝是最大的鼓勵和暖意。”

隨著救援的車輛越來越多，崔敬輝難免遇上一些自己難以處理的狀況。于是，崔敬輝趁著空閑或是車子檢修維修時到維修廠邊看邊學，后備箱的救援工具也越備越多。

救援一天天成了習慣。“現在，只要看到路邊有人打開車前蓋，我就會就近停下，走過去看看、問問、幫幫忙。”崔敬輝說，每次救援，他也會現場教授車主一些簡單的救援技能，建議他們準備一些簡單的救援工具，這樣可以“關鍵時刻救自己，方便時候幫別人”。

成立愛心車隊，帶動更多的人參與

“剛開始參與救援的時候沒幾個人，現在我們的救援隊伍里有將近500名成員。”崔敬輝點開手機，一個名為“1048愛心救援平臺”的聊天群里滿是求助和救助反饋的信息。

這個愛心群成立于2015年10月，是崔敬輝和另外11名志愿者組建的。如今，群成員里有不少崔敬輝熟悉的面孔：有親朋好友，有同事同行，還有曾被他救援過的車主。

2019年10月，崔敬輝所在的出租車公司成立了保定東風愛心車隊，崔敬輝任隊長。近5年來，愛心車隊隊員已發展至80余人。

愛心車隊隊員劉景輝是崔敬輝手把手帶出來的徒弟，也是崔敬輝救援過的車主之一。“常聽他念叨救援那些事兒，那種自豪快樂的神情特別有感染力。”在崔敬輝的感染下，劉景輝購置了車輛救援工具，4年來已義務救援故障汽車1200多輛。如今，劉景輝也從“徒弟”升為“師父”，帶著車隊里不少年輕人開展義務救援。

除了免費救援車輛，崔敬輝還經常帶著愛心車隊的隊員們開展獻血、送考、助行等公益活動。“做公益已經成為生活的一部分，我們會一直堅持下去。”崔敬輝說。

收集路況信息，助力城市建設

“長城北大街與七一路交叉口處，由南向北壓車300米，車輛行駛緩慢。交叉口北側150米處有交通事故，請注意避讓。”

車行至一處路口，附近車流慢了下來。崔敬輝仔細觀察周邊的交通環境，把車停到路邊，打開“保定交通廣播微信公眾號”發送了一段路況信息。沒過多久，這一條信息就通過保定交通廣播播出。上報交通路況、擁堵信息、繞行路線和交通安全提示，也是崔敬輝出車路上的任務之一。

在早、中、晚出行高峰期實時播報路況，是保定交通廣播的慣例。“這些路況信息對行駛在路上的司機，尤其是我們這些出租車司機太重要了。”崔敬輝說。

身為受益者，崔敬輝也想成為助力者。“我們每天穿梭在大街小巷，對道路情況最了解，對交通狀況也最有發言權。”多年前，崔敬輝成為保定交通廣播的公益路況信息員，碰上擁堵等路況，隨手上報成為他的習慣。“作為信息員，能夠幫助大家提前躲避擁堵與事故路段，合理規劃出行路線，我覺得很榮幸。”崔敬輝說。

成為公益路況信息員，還讓崔敬輝養成了愛觀察的習慣。除了上報路況信息，當崔敬輝發現路面破損、井蓋丟失、路燈不亮、標志牌掉字等設備設施受損、故障的情況時，也會將意見建議及時提交到保定交通廣播電臺。“電臺整理匯總后會轉給相關部門進行處理，一般幾天時間就能處理完。”作為市民，能為城市建設出一份力，崔敬輝感到很自豪。

“用心助人，我永遠在路上。”夕陽下，崔敬輝的出租車一路前行，助人的暖意也一路播撒。

（保定新聞傳媒中心記者姚琳參與采寫）